Consejo
Nacional de Ciencia y Tecnología e Instituto Politécnico Nacional desarrollan prototipo
para estacionar hasta cuatro motocicletas, todo con el objetivo de tener
espacios más eficientes y disminuir los índices de robo.
Y
atender a la necesitad creciente de espacios para estacionar y manejar una
motocicleta, que aporta mas ventajas que desventajas relevantes y por la cual
debería ser promovida como un elemento clave en una movilidad urbana eficiente.
Dicho
prototipo es capaz de soportar motocicletas de hasta media tonelada de peso, diseñado
como torre que permitirá rotar los espacios de estacionamiento, como el mecanismo
de la rueda de la fortuna, esto para dejar el lugar disponible a nivel de la
calle o sobre una plataforma. Para esto se tendría que automatizar su
funcionamiento.
Lo
anterior atendiendo a uno de los temas más importante de las grandes ciudades, el
espacio limitado por el número de habitantes que soporta.
Olvidamos
los posibles beneficios de manejar una motocicleta, que aporta más ventajas que
desventajas relevantes por la cual debería ser promovida como un elemento clave
en una movilidad urbana eficiente.
¿Te interesan las noticias sobre tecnología?
Entrada más reciente Entrada antigua
0 comentarios:
Publicar un comentario